Perspectives d’emploi Préposé/préposée à l'affectation des équipages - aéronautique dans la Région de Hamilton–Niagara Peninsula

Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme Horairistes de trajets et d'équipages dans la Région de Hamilton–Niagara Peninsula ou dans l’ensemble du Canada.

Perspectives d’emploi actuelles et futures

Ces perspectives d’emploi ont été mises à jour le 29 novembre 2023.

Tendances récentes des 3 dernières années

Pénurie de main-d’œuvre

Au cours des dernières années (2021-2023), il y a eu une pénurie de main d’œuvre pour les Horairistes de trajets et d'équipages dans la Région de Hamilton–Niagara Peninsula. Il y a eu plus de postes vacants que de travailleurs disponibles dans cette profession.

Source Information sur le marché du travail | Méthodologie d’évaluation des tendances récentes

Perspectives d’emploi pour les 3 prochaines années

Bonnes

Les perspectives d'emploi seront bonnes pour les horairistes de trajets et d'équipages (CNP 14405) dans la région de Hamilton - Niagara Peninsula pour la période 2023 à 2025.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

  • la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de plusieurs postes
  • un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite

Voici quelques faits saillants au sujet des horairistes de trajets et d'équipages dans la région de Hamilton - Niagara Peninsula :

  • environ 150 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
  • les horairistes de trajets et d'équipages travaillent principalement dans les industries suivantes :
    • transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 68 %
    • commerce de détail (SCIAN 44-45) : 10 %
    • fabrication d'aliments, de boissons et de produits du tabac (SCIAN 311, 312) : 8 %
    • services d'enseignement (SCIAN 61) : 5 %

Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi

Conditions du marché du travail au cours des 10 prochaines années

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